滾動軸承的蠕變是什么？為什么會引起蠕變？

蠕變是固體材料在應力影響下緩慢移動或變形的趨勢，并且蠕變傾向于隨溫度升高而增加。 這種情況也與許多因素有關，那么滾動軸承的蠕變是什么？ 為什么會引起蠕變？ 蠕變實際上是滾動軸承的一種常見損傷形式，如何進行蠕變損傷識別，需要根據軸承的具體損傷情況，判斷軸承的處理方法。 今天，鴻元小編輯要和大家談談什么是滾動軸承蠕變和軸承蠕變的原因，下面看看吧！

什么是滾動軸承的蠕變

軸承的滾動蠕變是指當配合面上產生間隙時，軸承配合面之間的相對滑動。發生蠕變的配合面呈現明亮或黑暗的鏡面，有時是由擦傷引起的。滾動軸承蠕變有兩種:內圈蠕變和外圈蠕變；

　　1、內圈蠕變

　　滾動軸承內圈蠕變是指軸承內圈與車軸通過過盈配合固定，防止內圈相對車軸發生滑動。但是，我們不能保持適當的過盈量，內圈和車軸的配合面產生一定間隙，內圈就會影響相對車軸而滑動，這種社會現象可以稱為內圈蠕變。雖然在內圈蠕變的初期設計階段，軸承工作溫度一般不會急速上升，但隨著蠕變的發展，內圈達到旋轉運動狀態時，數據信息就可能會發生燒損。因此，要防止蠕變發生，軸承內圈和軸之間能夠保持適當的過盈量是非常重要的。同時，要防止軸承的發熱損傷，裝備技術可靠性高的軸承不同溫度控制監控管理系統研究也是至關重要的。

影響滾動軸承內圈蠕變的因素是：在內圈蠕變的初始階段，沒有發現急劇的溫升，軸承溫升與內圈蠕變速度沒有直接關系。 同時，當內圈的蠕變速度增加到旋轉狀態時，軸的內圈配合面的磨損將加劇。 研究發現，在這種狀態下旋轉的軸承，由于軸承的內部損傷、潤滑狀態的老化以及軸承中心線的不重合，會導致軸承溫度升高。

　　2、外圈蠕變

滾動軸承外圈蠕變是指在使用滾動軸承時，外圈相對于軸承座緩慢旋轉的現象，稱為外圈蠕變。外圈的蠕變會導致外圈或殼體的磨損，磨粒進入軸承的內部，造成軸承質量下降。

二、造成影響滾動發展軸承蠕變的原因

1.內圈蠕變的原因

（1）內圈蠕變速率隨溫度的升高而增大;

應力和穩態蠕變速率隨應力的增大而增大，

（3）微觀結構的影響，蠕變是對微觀結構敏感的性能指標。玻璃晶粒度對蠕變性能有很大影響。

2. 外圈蠕變原因

（1）配合間隙的影響，當配合間隙減小時，變矩減小，蠕變困難。

（2）滾動體個數的影響，蠕變力矩隨著經濟滾動體個數的增加而減小。這是由于滾動體個數進行增加發展使得滾動體載荷變小，從而抑制了外圈的局部結構變形。

考慮到增加外環剛度以抑制蠕變的發生，外環壁厚度力矩的影響隨著外環壁厚度的增加而減小。 蠕變開始變得困難。

這就是關于滾動軸承蠕變及其原因的全部內容。總的來說，蠕變是一種不好的現象，也是一種需要解決的故障。如果不解決，就會影響正常使用。因此，我們應該了解這種現象的原因，并加以解決，以確保正常和安全的使用。

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